EV・クルマの家計
EVを持つようになってからの充電費用・補助金申請・維持費の実感を、家計の視点で正直にまとめています。
全 6 記事 EVを持つようになってからの充電費用・補助金申請・維持費の実感を、家計の視点で正直にまとめています。
全 6 記事
EV・クルマの家計 車の画面でタイヤの空気圧不足に気づきました。携帯コンプレッサーで自分で補充してみたところ、指定値より高めに入る癖があると分かりました。
EV・クルマの家計 テスラの基本保証が切れるタイミングで、延長保証への加入を検討しました。価格や条件だけでなく、売却時に次のオーナーへどう引き継がれるかまで調べて分かったことをまとめます。
EV・クルマの家計 テスラ Model Y Lに乗り換えた我が家が、ガソリン車との維持費の違いを正直に比較します。駐車場代は変わらない一方、電気代や整備費には差がありました。補助金の効果や、EVならではの注意点も合わせて紹介します。
EV・クルマの家計 自宅に車庫がなく、車は月極駐車場に停めている我が家が、新しいテスラの充電を自宅充電ではなくSupercharger専用に決めた理由と、納車から1か月の実際の充電データを紹介します。
EV・クルマの家計 テスラModel Y Lの購入にあたり、国のCEV補助金と東京都のZEV補助金を申請しました。合計約212万円になった経緯と、書類集めでつまずいた4つのポイントを実体験ベースでまとめます。
EV・クルマの家計 実は僕はテスラのオーナーです。今回は初めての告白として、Model Y Lを注文してから納車日が何度もずれ込み、実際に納車されるまでの経緯を振り返ります。